разбился Ка-52. и потом его всю ночь не могли найти. 12 часов. а пилот умирал от ран и замерзал. и умер.
катастрофы случаются со всеми, кто имеет смелость прикоснуться к огню Прометея. а именно, кто смеет обращаться с источниками энергии мощнее одной человеко-силы. если ОНО потенциально может приплющить, ОНО будет время от времени плющить. это понятно, это у всех.
спецфичное начинается потом. как именно разгребаются завалы. мародёрство, как на гаити. или собранность, как в японии.
эти несчастные солдатики под Торжком всю ночь в мокрых штанах месили снег и так никого и не спасли. я служил в торжке в конце 80-х. и даже был в этой вертолётной части десять суток на губе. что мы там делали? я скажу что мы делали. в вертолётной части. в хайтек-войсках, элитарнейшем лётном полку. мы пилили дрова двуручной пилой. мы черпали говно ведром из туалета типа "сортир". мы чистили снег лопатами.
лопаты изготавливали так. на аэродроме валялись старые лопасти винтов. берёшь топор и вырубаешь из лопасти лист нужного размера. шестигранные внутренности-соты выкидываешь, а вот внешняя обшивка лопасти - как раз нормально, она лёгкая и прочная. самое оно для лопаты. снег чистить. вот этими ручонками.
мне уже тогда в этом виделась некая эклектика. похоже, ничего за 25 лет не изменилось. впрочем, вместо Ка-50 там Ка-52. а лопаты и сортиры те же.

катастрофы случаются со всеми, кто имеет смелость прикоснуться к огню Прометея. а именно, кто смеет обращаться с источниками энергии мощнее одной человеко-силы. если ОНО потенциально может приплющить, ОНО будет время от времени плющить. это понятно, это у всех.
спецфичное начинается потом. как именно разгребаются завалы. мародёрство, как на гаити. или собранность, как в японии.
эти несчастные солдатики под Торжком всю ночь в мокрых штанах месили снег и так никого и не спасли. я служил в торжке в конце 80-х. и даже был в этой вертолётной части десять суток на губе. что мы там делали? я скажу что мы делали. в вертолётной части. в хайтек-войсках, элитарнейшем лётном полку. мы пилили дрова двуручной пилой. мы черпали говно ведром из туалета типа "сортир". мы чистили снег лопатами.
лопаты изготавливали так. на аэродроме валялись старые лопасти винтов. берёшь топор и вырубаешь из лопасти лист нужного размера. шестигранные внутренности-соты выкидываешь, а вот внешняя обшивка лопасти - как раз нормально, она лёгкая и прочная. самое оно для лопаты. снег чистить. вот этими ручонками.
мне уже тогда в этом виделась некая эклектика. похоже, ничего за 25 лет не изменилось. впрочем, вместо Ка-50 там Ка-52. а лопаты и сортиры те же.
