zorgeo: (Default)
[personal profile] zorgeo
Про ветряные турбины. Почему лопасти у основания широкие, а на концах - узкие? И почему не делают турбины переменной площади, подстраиваемой под силу ветра? Ведь раньше у ветряных мельниц площадь регулировалась.

(Этим вопросом мы обязаны тем, что я ныне безлошаден, а потому еду на поезде и считаю дальних в.)

Date: 2012-06-15 03:34 pm (UTC)
From: [identity profile] filin.livejournal.com
У них по идее лопасти - поворотные (вокруг радиальной оси), так что должны бы подстраиваться. По аналогии с самолетными винтами.

Date: 2012-06-15 03:38 pm (UTC)
From: [identity profile] zorgeo.livejournal.com
Попробую рассмотреть, м

Date: 2012-06-15 03:53 pm (UTC)
From: [identity profile] dakto.livejournal.com
Первое - чтобы момент по всей длине одинаков был?
Площадь переменная - меняется шаг винта (можно зафлюгировать, то есть, развернуть параллельно потоку)

Date: 2012-06-15 05:08 pm (UTC)
From: [identity profile] zorgeo.livejournal.com
Мнэээ, даже если дифференциальный момент постоянен, полный-то всё равно у оси больше. Да и ладно бы. У меня есть другая мысль, но сырая.

Date: 2012-06-15 05:19 pm (UTC)
From: [identity profile] dakto.livejournal.com
Мда. Тогда, видимо, чтобы наоборот, не был )

Date: 2012-06-15 06:49 pm (UTC)
From: [identity profile] filin.livejournal.com
Ну там хитрая задача на оптимизацию - при заданном напоре воздуха и весе лопасти собрать максимальный крутящий момент. По идее и должно получаться что-то вроде крыла планера - длинное и узкое (поскольку чем длиннее, тем лучше из-за большего плеча, но прочность ограничивает.)

Вот почему их не делают многолопастными - не понимаю. Казалось бы, испортить поток друг другу лопасти не могут. Однако все современные - трехлопастные, и пустого места остается немеряно.

Date: 2012-06-15 07:24 pm (UTC)
From: [identity profile] tataray.livejournal.com
а куда делась лошадь?
прости, вечно я с вопросами не по теме ))

Date: 2012-06-15 09:16 pm (UTC)
From: [identity profile] zorgeo.livejournal.com
Машину сдал на техобслуживание, и они не успели закончить в срок. Завтра утром будет.

Date: 2012-06-16 02:14 pm (UTC)
From: [identity profile] qgm.livejournal.com
Про переменную площадь уже верно написали, что лопасти поворотные, как у авиапропеллера. Это совершено точно, я видел механизм вблизи. Его и зафлюгировать можно, если что, на случай ураганного ветра.

Сама же лопасть по сути что-то среднее, между лопастью пропеллера и самолётным крылом. Поэтому твой вопрос про разницу ширины можно распространить и на них. Впрочем, ответа я всё равно не знаю. :)

Profile

zorgeo: (Default)
zorgeo

February 2026

S M T W T F S
1234567
89101112 13 14
15161718192021
22232425262728

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 22nd, 2026 03:04 am
Powered by Dreamwidth Studios