разбился Ка-52. и потом его всю ночь не могли найти. 12 часов. а пилот умирал от ран и замерзал. и умер.
катастрофы случаются со всеми, кто имеет смелость прикоснуться к огню Прометея. а именно, кто смеет обращаться с источниками энергии мощнее одной человеко-силы. если ОНО потенциально может приплющить, ОНО будет время от времени плющить. это понятно, это у всех.
спецфичное начинается потом. как именно разгребаются завалы. мародёрство, как на гаити. или собранность, как в японии.
эти несчастные солдатики под Торжком всю ночь в мокрых штанах месили снег и так никого и не спасли. я служил в торжке в конце 80-х. и даже был в этой вертолётной части десять суток на губе. что мы там делали? я скажу что мы делали. в вертолётной части. в хайтек-войсках, элитарнейшем лётном полку. мы пилили дрова двуручной пилой. мы черпали говно ведром из туалета типа "сортир". мы чистили снег лопатами.
лопаты изготавливали так. на аэродроме валялись старые лопасти винтов. берёшь топор и вырубаешь из лопасти лист нужного размера. шестигранные внутренности-соты выкидываешь, а вот внешняя обшивка лопасти - как раз нормально, она лёгкая и прочная. самое оно для лопаты. снег чистить. вот этими ручонками.
мне уже тогда в этом виделась некая эклектика. похоже, ничего за 25 лет не изменилось. впрочем, вместо Ка-50 там Ка-52. а лопаты и сортиры те же.

катастрофы случаются со всеми, кто имеет смелость прикоснуться к огню Прометея. а именно, кто смеет обращаться с источниками энергии мощнее одной человеко-силы. если ОНО потенциально может приплющить, ОНО будет время от времени плющить. это понятно, это у всех.
спецфичное начинается потом. как именно разгребаются завалы. мародёрство, как на гаити. или собранность, как в японии.
эти несчастные солдатики под Торжком всю ночь в мокрых штанах месили снег и так никого и не спасли. я служил в торжке в конце 80-х. и даже был в этой вертолётной части десять суток на губе. что мы там делали? я скажу что мы делали. в вертолётной части. в хайтек-войсках, элитарнейшем лётном полку. мы пилили дрова двуручной пилой. мы черпали говно ведром из туалета типа "сортир". мы чистили снег лопатами.
лопаты изготавливали так. на аэродроме валялись старые лопасти винтов. берёшь топор и вырубаешь из лопасти лист нужного размера. шестигранные внутренности-соты выкидываешь, а вот внешняя обшивка лопасти - как раз нормально, она лёгкая и прочная. самое оно для лопаты. снег чистить. вот этими ручонками.
мне уже тогда в этом виделась некая эклектика. похоже, ничего за 25 лет не изменилось. впрочем, вместо Ка-50 там Ка-52. а лопаты и сортиры те же.

no subject
Date: 2012-03-14 09:55 am (UTC)no subject
Date: 2012-03-14 12:23 pm (UTC)В Москве тоже с утра было солнце, а в обед замело - и до ночи. В такую погоду фиг что разглядишь.
У родни хороший знакомый разбился в январе под Тверью, с охоты домой полетел. 30 км, маршрут известен, где искать - понятно. Но искали 3 недели. Болота, вертолёт - белый.
no subject
Date: 2012-03-14 12:38 pm (UTC)да какого лешего, всё же известно как делать. радиомаячки. тепловизор. простейшая бытовая видеокамера
помогла бы. вот у меня стоит на установке, микронный лазер видно без проблем.
no subject
Date: 2012-03-14 12:45 pm (UTC)как 4 миллиарда уперли. Никто не знает что такое 4 миллиарда.
"Много". и 4 триллиона тоже много, но представить себе никто
не может. А вот про лопату это сильно.
no subject
Date: 2012-03-14 12:53 pm (UTC)no subject
Date: 2012-03-14 12:54 pm (UTC)no subject
Date: 2012-03-14 01:03 pm (UTC)Да и суть не в том, просто реальный снегопад, как летать? И даже если нашёл - дальше что?
Утром вылетели - сразу нашли.
no subject
Date: 2012-03-14 01:17 pm (UTC)no subject
Date: 2012-03-14 01:21 pm (UTC)эти самые акулы, скорее всего, заточены именно находить инфракрасные цели. дальше что? ракетой туда шмальнуть, а что они ещё могут, убогие.
пусть бы мега миллиарды вкладывали в спасательную технику, а не в пасть "акулам" да "щукам"
no subject
Date: 2012-03-14 01:22 pm (UTC)сильный совковый образ, в обоих смыслах.
no subject
Date: 2012-03-14 01:33 pm (UTC)Все будут думать не о 4х миллиардах, а о своих лично 30 рублях.
1 доллар. Тьфу.
no subject
Date: 2012-03-14 03:09 pm (UTC)Насчёт спасательной техники - фиг его знает, какая техника тут помочь могла. Поиск по земле даже на площади 10х10 км, но сплошной, не по дорогам, да с учётом болот тамошних.. Фиг знает.
Лопаты - отличная идея, кстати ) Если обшивка прочная. Помучился тут со снегоуборщиком китайским, у которого привод шасси накрылся - лопатой проще и полезнее, хехе.
no subject
Date: 2012-03-15 01:01 am (UTC)Просто в России нету техники, способной обнаружить что-то на земле. Все визуально, по-старинке.
no subject
Date: 2012-03-17 07:13 pm (UTC)Вообще поиски - это не сугубо российская проблема. У шведов, конечно, непогода, но заметь, что они пишут - что ВИДИМОСТЬ плохая. Поэтому трудно искать с воздуха. Т. е. главный прибор - глаз, никакие не радиомаячки. И на ночь они вообще перкращают поиски.